___.png)
Athinë, Greqi | Aksidentet rrugore në Greqi po marrin gjithnjë e më shumë karakteristikat e një lufte mes këmbësorit dhe shoferit.
Të dhënat nga policia rrugore konfirmojnë atë që përjetojmë çdo ditë.
Në pesë muajt e parë të vitit 2024, numri i këmbësorëve të goditur nga një mjet në lëvizje në vend ka shkuar në 653, prej të cilëve 27 kanë humbur jetën dhe 26 të tjerë janë plagosur rëndë.
Vetëm në Selanik kanë ndodhur 145 incidente ku këmbësorët janë përplasur nga makina, ku e fundit është një familje e re dhe fëmija i tyre 2 vjeç.
Në disa raste, policia konstaton se drejtuesit e mjeteve ishin nën ndikimin e alkoolit, herë të tjera se ishin me shpejtësi - shpesh të dyja çështjet ishin shkaku i aksidentit.
Në Greqi, 50% e aksidenteve rrugore me fatalitet ndodhin në zona të banuara, ndërsa mesatarja europiane është 38%.
Shkelje flagrante të kodit rrugor me rezultat fatal, këmbësorë të pakujdesshëm që nuk kanë kohë të reagojnë, celularë në përdorim të vazhdueshëm nga të gjithë, njerëz të plagosur, të vdekur, automjete të dëmtuara.
Këto beteja kanë dhjetëra viktima të padyshimta.
Çdo lajm që është shkruar për aksidentet rrugore ka vënë në dukje të këqijat: edukimin dhe kulturën e pamjaftueshme të shoferit, dështimet në infrastrukturë etj.
Nuk kemi pse t'i përsërisim. Gjithashtu, thuajse si rregull, paralajmërohen ndryshime në kodin e qarkullimit rrugor me ndëshkime më të rrepta dhe masa shtesë, siç janë 1000 kamerat që do të vendosen në pikat kyçe të Atikës.
Por problemet shfaqen më shpejt se zgjidhja e tyre. Zgjidhjet me ndalime nuk do të funksionojnë: pa makina në qendrat e qyteteve, pezullim pa afat të licencës për shoferin shkelës dhe çdo gjë tjetër që zemërimi dhe dëshpërimi (të dyja në mënyrë të justifikuar) shihen si një masë efektive.
Padrejtësitë do të ndodhin, është e sigurt, por padrejtësia preferohet nga vdekja, e cila është përfundimtare dhe e pashërueshme.
Nga z. Erton Duka.
© Copyright | Agjencia Telegrafike Vox
Ne të njohim me botën | www.007vox.com | Burimi yt i informacionit
Comments