AEROPLANMBAJTËSJA KINEZE FUJIAI (MË E PËRPARUARA E MARINËS KINEZE) TESTOI SISTEMIN E LËSHIMIT ELEKTROMAGNETIK | TESTOI TRANSMETIMIN NË TELEVIZIONIN SHTETËROR “CCTV”.

Pekin, Kinë | Kina ka demonstruar në veprim për herë të parë sistemin e saj të ri të lëshimit elektromagnetik të instaluar në aeroplanmbajtësen Fujian, më e përparuara e Marinës së Pekinit.

Sipas transmetuesit shtetëror “CCTV”, sistemi u përdor me sukses gjatë një stërvitjeje të kohëve të fundit në det.

I njëjti televizion tregoi pamje të një aeroplani që po ngrihej nga anija, përfshirë pamjet nga kulla e kontrollit që autorizon nisjen nga një nga tre vendet e lëshimit.

Shërbimi, ndërsa theksoi progresin teknologjik të bërë, megjithatë i minimizoi sugjerimet se Fujiani mund të hynte në shërbim operativ brenda vitit.

Testet në det, shpjegoi transmetuesi televiziv “CCTV”, do të jenë dukshëm më të gjatë se ato të transportuesve të mëparshëm të avionëve Liaoning dhe Shandong, për shkak të kompleksitetit të sistemit të katapultës.

Liaoning, i cili, rrjedh nga një anije sovjetike e blerë nga Ukraina, kishte kërkuar 13 muaj testime; Shandong, aeroplanmbajtësja e parë e ndërtuar tërësisht në Kinë, kishte përdorur 19.

Fujian, e nisur në muajin qershor të vitit 2022, ka përfunduar tashmë shtatë prova për një total prej 111 ditësh në det, e fundit prej të cilave u zhvillua midis 18 marsit dhe 1 prillit.

Sipas ekspertit ushtarak Cao Ueidong (Weidong), i cituar nga gazeta South China Morning Post, sistemi i lëshimit elektromagnetik - i dyti në botë pas atij të aeroplanmbajtësve amerikanë të klasit Gerald Ford - do t'u lejojë avionëve të bazuar në aeroplanmbajtëse të ngrihen të ngarkuar plotësisht me karburant dhe armë.

Në veçanti, sistemi duhet të mundësojë hipjen në të ardhmen të avionëve me paralajmërim të hershëm me ngritje të fiksuar, siç është KJ-600, si dhe testimin e dronëve dhe avionëve të vegjël.

Krahasuar me kuvertën e rampës së dy transportuesve të tjerë të aeroplanëve të Kinës, katapulta elektromagnetike është më efikase nga ana e energjisë, fleksibile dhe e përshtatshme për lëshime më të shpeshta dhe me avionë më të rëndë.

Fujian është aeroplanmbajtësja e parë e projektuar në vend e Kinës dhe aktualisht është anija luftarake më e madhe në botë me motor konvencional, me zhvendosje prej më shumë se 80000 tonësh.

Provat që janë në vazhdim përfaqësojnë një hap vendimtar në modernizimin e Marinës së Ushtrisë Çlirimtare Popullore, e cila, synon të fitojë aftësi projeksioni të ngjashme me ato të forcave detare amerikane.

Nga z. Erton Duka.

© Copyright | Agjencia Telegrafike Vox

Ne të njohim me botën | www.007vox.com | Burimi yt i informacionit